N.A.O. 2023
2e réunion de négociation annuelle obligatoire le mercredi 10 avril 2024 à 8h30
DES N.A.O. C’EST OBLIGATOIRE MAIS POUR L’INSTANT À 0 € CHEZ GGP AUTO !
Camarades, l’Entreprise réalise encore de beaux bénéfices grâce à la sueur des travailleurs. 1 280 000 € de bénéfice net en seulement 2 ans, c’est énorme ! sans compter les économies qui ont été faites sur la santé des salariés en diminuant cette année les prestations couverture de la mutuelle. C’est une honte !
A l’issue de cette 1ère réunion de négociation, la direction ne nous a rien proposé. À part nos revendications que l’on a apportées. Rien n’a été mis sur la table.
Cette stratégie de ne pas entamer de négociation lors de cette 1ère réunion ne fait qu’alimenter notre colère et la fuite des travailleurs chez d’autre conçurent. La direction est insultante vis-à-vis de nous, principaux acteurs de leurs richesses et irresponsable face à la pénurie de main d’œuvre dans le secteur de l’automobile.
Nous l’aurons bien compris, leur politique salariale est basée sur la possibilité d’augmenter son salaire avec la prime d’intéressement au bénéfice, avec leurs primes objectifs productivités et leurs primes chiffres d’affaires.
Leurs primes, c’est la déprime ! L’ultra majorité des salariés n’y arrive pas, faute de redistribution du travail, du manque de travail, des heures non-facturées et du conflit d’intérêt avec certains de leurs collaborateurs. Nous ne sommes donc pas en totale maîtrise de leurs critères imposés. Des primes, sans objectif possible à atteindre, ne sont que des rêves ! Cela alimente d’autant plus la déception des travailleurs !
Payer les salariés au juste prix ! Avec des augmentations de salaires, en rapport avec les bons résultats de l’entreprise et le préjudice subi par l’inflation. C’est cela dont nous avons tous besoin.
En ce qui concerne l’avenir et la pérennité de nos emplois, nous devons tous prendre conscience de la situation dans laquelle nous nous trouvons.
Un véritable plan de casse est en marche ! Cela a commencé avec un renouvellement de 171 salariés sur 200, cela représente un turn-over de 80% en seulement 2 ans chez Renault Montpellier ! Licenciements, ruptures conventionnelles, démissions…
Aujourd’hui, ils s’attaquent au élus CGT avec plusieurs mises en causes infamantes en quelques mois. Après la note de service mensongère nous accusant de graves négligences sur la tenue de la comptabilité du CSE, la direction a désigné deux camarades de la CGT comme de potentiels auteurs de faits délictueux visant une attaque préméditée sur un salarié. De graves accusations infondés !
La CGT revendique ! La CGT rassemble ! La CGT gagne ! Donc la CGT gène…
Dans ce plan de casse, on nous annonce également la fermeture du service Renault Assistance. Tout a été instrumentalisé par la direction, le service Renault Assistance a été volontairement freiné 7 mois sur l’année ! La dépanneuse est restée en attente de réparation pendant plus de 5 mois et 2 mois de fermeture totale faute de validité d’un permis poids-lourd. Malgré cela, le service sort en positif avec une marge à + 8 000 €. La direction est seule responsable du pourrissement jusqu’à la fermeture de ce service !
Aujourd’hui, à qui le tour ? il faut combattre cette stratégie de casse ! Ils ont stoppé la dépanneuse qui alimente nos ateliers, il y a de plus en plus de sous-traitance au service VO et pire encore, ils nous ont stoppé les agréments assurances avec des gros groupes comme AXA, Crédit Mutuel, MACSF, Mutuelle de Poitiers, AREAS, Swiss- Life, Monceau et MFA. Où veulent-ils en venir à votre avis ?
Exigeons ensemble une véritable prise en compte de nos urgences salariales et sociales !
Tous ensembles contre cette politique autoritaire et de casse ! Exigeons une politique de dialogue social, de développement et d’ambition professionnelle !
Rendez-vous le mercredi 10 avril à partir de 12h en grève devant l’établissement pour cette 2e réunion de négociation !
À cette occasion, un barbecue fraternel sera servi.